天津7月18日电 (记者 王君妍)记者17日从天津海关获悉，搭载着2300吨货物的集装箱货轮“德翔曼谷”号近日在天津海关的监管下，完成了装卸作业，缓缓驶离了天津港集装箱码头，驶向RCEP成员国之一——菲律宾，标志着天津港增开的直航菲律宾海运线路正式开通。新航线的开通，拓宽了连接京津冀腹地和RCEP合作区域的海上通道，为“中国制造”增加了出海新优势。
据了解，该航线是德翔海运公司在天津港首次独立运营的外贸航线，计划投入5条1800TEU集装箱船，每艘船舶载货量约为500个20尺标准集装箱。航线以天津港为起点，以“一周一班”的模式稳定运营，主打与菲律宾马尼拉港口“点对点”直航服务，同时辐射中国香港、泰国、越南、马来西亚等地区和国家。
“新开通的菲律宾直航航线，运输的商品不仅涵盖传统的钢材、家具、化工品等，还包括需要使用海运冷箱运输的冷冻货品，且后续该航线的冷冻货品运输比例还将持续增加，新航线较之前的转船运输路线缩短了5-6天的航程，为进出口企业提供了更强的时效性保证。”负责在天津口岸代理该航线运营的天津外代国际货运有限公司工作人员于跃介绍。
据悉，天津口岸与RCEP成员国间贸易规模的快速增长对物流运输也提出更高效、更便捷的要求。截至目前，天津口岸已开通RCEP海运航线40余条，大面积覆盖RCEP区域，为企业深耕RCEP市场提供强大后盾。
为更好地服务新航线，天津海关主动对接港口部门、船公司和代理企业，开展更大范围的政策宣贯，加速释放RCEP关税政策以及海关无纸化通关改革的红利；征询企业对于海关的服务需求，“一企一案”帮助企业规范新航线运营船舶的申报流程，明确关于申报路径、申报时限、数据填制等要求；开辟码头作业“绿色通道”，以“人等船”的作业模式第一时间完成船舶卫生检疫工作，在线审核首航运营船舶的污油水起卸和物料供给申请，将上述作业环节嵌入船舶装卸货物过程中，压缩船舶通关时长。
“我们在企业的申报和作业过程中，提供7*24小时预约申报、船边直提、抵港直装等便利化通关举措，满足企业对于快速通关的需求。”天津海关口岸监管处监管三科科长陈津燚介绍，“在此基础上，我们加大了科技手段在现场监管中的运用，通过数字监管、智能审图、无感通关等方式打造更加高效便捷通关环境，增强了天津口岸对于周边地区的经济发展的辐射带动能力、推动港产城高质量融合发展。”(完) 【编辑:刘阳禾】